کاتالیزور زانتیا

کاتالیزور زانتیا

کاتالیزور اگزور و علائم خرابی

یکی از قطعات مهم خودرو که جز استانداردهای آلایندگی محسوب شده، و در بسیاری از کشورها جز الزامات اجباری و ضروری خودروها به شمار می رود کاتالیزور نام دارد.

کاتالیزور اگزور چیست؟

کاتالیزور یا مبدل کاتالیست (catalytic converter) بخشی از سیستم اگزوز و خروجی گازهای خودور است. مبدل کاتالیستی مورد استفاده در اگزوز خودروها، کاربرد جدیدی از کاتالیزور سطحی است.  گازهای خارج شده از اگزوز اتومبیل همراه با مقداری هوا از روی کاتالیزور که شامل فلز اکسیدهاست عبور داده می شود. گاز CO و هیدروکربن ها به CO2 و H2O تبدیل می شوند که نسبتا بی خطرند و در هوا رها می شوند. کاتالیست بخش مهمی از سیستم کنترل آلایندگی خودروی شماست. ولی گاهی اوقات عملکرد آنها مختل می شود.

شایع ترین عامل خرابی کاتالیزور خودرو انسداد شبکه های آن در اثر عمر طولانی مدت، یا استفاده از سوخت غیر استاندارد است. انسداد این شبکه ها سبب می شود تا دود حاصل از احتراق موتور نتواند از طریق اگزوز تخلیه شود، و از سوی دیگر هوای تازه نیز به اندازه کافی به موتور نرسد. بنابراین گرفتگی بیش شبکه ها هم، موجب خرابی کاتالیزور و هم عامل کاهش راندمان موتور خواهد شد. (کاتالیزور زانتیا)

دومین عامل ایجاد خرابی در کاتالیزور تغییرات در دما و ترکیب گازهای خروجی از موتور است. در واقع این قطعه به ترکیب گازها بسیار حساس است. بنابراین، در اثر مشکلاتی نظیر خرابی واشر سرسیلندر که، موجب ورود آب و روغن به محفظه موتور و تغییر گازهای خروجی می شود، کاتالیزور به سرعت آسیب می بیند.

همچنین احتراق ناقص (که موجب تغییر ترکیب گازهای خروجی می شود)، و گرم شدن بیش از حد موتور که موجب افزایش حرارت گازهای خروجی می شود، نیز احتمال خرابی این قطعه را افزایش می دهد.

علائم خرابی کاتالیزور

• افزایش ناگهانی مصرف سوخت خودرو
• افت شتابگیری
• ممکن است خودروی شما روشن نشود یا بد استارت بخورد
• خودروی شما در تست آلایندگی مردود می شود
• چراغ اخطار (چراغ چک) در پشت آمپر روشن می شود
• بد کار کردن خودرو همراه با لرزش در حالت دور آرام
• بوی بد یکی از شایع ترین علائم خرابی کاتالیست می باشد
• بویی شبیه تخم مرغ گندیده نشانه خرابی کاتالیزور است
• کاهش دمای کاتالیست
• صدایی شبیه تکان خوردن سنگریزه پس از تکان دادن کاتالیزور

با توجه به اینکه بازدهی واقعی کاتالیست هنگامی است که دمای آن بالا می رود، و حتی احتمال دارد تا مرز ۷۰۰ و ۸۰۰ درجه هم نزدیک شود پس کاتالیستی که، پس از مدتی رانندگی و گرم شدن موتور هنوز به دمای ایده ال خود نرسیده باشد معیوب است، البته راه تشخیص دمای کاتالیزور نیازمند دستگاهی به نام حرارت سنج اینفِرارِد (Infrared) است.

زمان تعویض و عمر کاتالیزور

طول عمر مفید این قطعه حدودا بین ۱۰۰۰۰۰ تا ۱۲۰۰۰۰ کیلومتر است و بعد از مدتی پس از این دوره، عملا کارایی خود را از دست داده و میزان آلایندگی تا ۵ برابر افزایش می یابد.

کاتالیزور زانتیا