نقد و بررسی
لنت جلو سیتروئن زانتیا مارک RUN-X
لنت جلو سیتروئن زانتیا مارک RUN-X
لنت ترمز چیست و چه وظیفه ای دارد؟
لنت ترمز شامل دو بخش می‌شود:
- سطح محکم (کفشک لنت)
- سطحی اصطکاکی (لقمه لنت)
هنگامی که شما پدال ترمز را فشار می‌دهید، سطح اصطکاکیِ لنت به بخش داخلی و خارجیِ روتر ترمز چسبیده و به خاطر اصطکاک بین این دو بخش سرعت خودرو به طور کنترل شده کاهش پیدا می‌کند.
لقمه لنت به 5 دسته تقسیم می‌شود:
- 1.نیمه متالیک
- به دلیل دوام بالا و قدرت انتقال گرمای عالی، این دسته از لنت‌ها برای بسیاری از خودروها مناسب می‌باشند. لنت‌های نیمه متالیک 30 تا 65 درصد از فلز تشکیل شده‌اند. صدای زیادی تولید کرده، روتر ترمز را سریع‌تر فرسوده کرده و در دمای پائین و ابتدای استفاده از خودرو کاربری بالائی ندارند.
- 2. بدون آزبست ارگانیک (NAO)
- برای تولید این دسته از لنت‌ها از فیبر، رزین و مواد پُرکننده استفاده می‌شود. در مقایسه با لنت‌های نیمه متالیک، نرم‌تر بوده و صدای کمتری را ایجاد می‌کنند اما زودتر فرسوده شده و خاک بیش‌تری تولید می‌کنند.
- 3. کم متالیک (لنت جلو سیتروئن زانتیا مارک RUN-X)
- این لنت‌ها به میزان 10 تا 30 درصد از مواد اُرگانیک نظیر آهن، مس تشکیل شده‌اند. هرچند که صدای زیادی ایجاد کرده و خاک زیادی تولید می‌کنند، قدرت ترمز و انتقال گرمای آنها عالی می‌باشد.
- 4. سرامیکی
- در این نوع لنت‌ها مقدار کمی فلز وجود دارد و ماده‌ی اصلی تشکیل دهنده‌ی آنها سرامیک، فیبر می‌باشد.
- این دسته صدای کمتری تولید کرده، نسبت به انواع دیگر لنت‌ها دیرتر خورده می‌شوند و خاک کمتری تولید می‌کنند. تنها جنبه‌ی منفی قیمت بالای آنهاست.
- 5. زینتری
- کاربری این دسته لنت‌ها بیش‌تر در خودروهای آفرود و مسابقه‌ای می‌باشد و اگر از آنها در خودروهای معمولی استفاده شود قدرت ترمزگیری کاهش پیدا می‌کند. همچنین خوردگی آنها بالاست و عمر کمی دارند.
چرا باید لنت ترمز را تعویض کرد؟
پس از مدت زمانی بدیهی است که سطح اصطکاکی لنت تمام شده و همین‌طور روتر ترمز نیز فرسوده می شود و در این زمان نیاز به تعویض این بخش ها خواهید داشت. (لنت جلو سیتروئن زانتیا مارک RUN-X)
رانندگی با لنت‌های فرسوده تحت هیچ شرایطی پیشنهاد نمی‌شود و باید هرچه سریع‌تر تعویض شوند.
لنت‌های فرسوده باعث می‌شوند، مسافت بیش‌تری طول بکشد تا خودرو متوقف شود، پدال ترمز سفت نبوده و یا پائین‌تر از حد معمول قرار گیرد و قدرت ترمز به شدت کاهش یابد.
هر چند وقت یکبار باید لنت‌ها را تعویض کرد؟
بسته به طراحی و جنس لنت خودروی شما، بین بیست و پنج تا چهل هزار کیلومتر دوام می‌آورند.
اما پیشنهاد می‌شود که:
- هر پانزده هزار کیلومتر به مکانیک مراجعه کرده و سطح لنت را بررسی کنید.
- به طور معمول هر سی هزار کیلومتر لنت خودروی خود را تعویض کنید تا همواره سیستم ترمز کارایی بالا داشته باشد.
لنت جلو سیتروئن زانتیا مارک RUN-X
توسط ناشناس در تاریخ
امتیاز بینندگان:۵ ستاره
ارزش خرید: ۵
قیمت: ۵
کیفیت ساخت: ۵
توسط محمد گلچین در تاریخ
از نظر کیفیت جدا خوب هست و از خریدم راضیم ، میشه گفت گیرایی لنت در حد لنت اصلیه ، خداروشکر اصلا صدا و سوت زدن نداشت ، نسبت به قیمتش لنت خوبیه و پیشنهاد میکنم بگیرید