نقد و بررسی
استکان تایپیت زانتیا | پک 8 عددی
استکان تایپیت زانتیا
استکان تایپیت چیست؟
در موتورهای سوپاپ رو سوپاپ بالابر یا تایپت قطعه ای است. که حرکت برجستگی بادامک را به میله تایپت (تایپیت) انتقال می دهد. در بعضی موتورهای میل سوپاپ رو حرکت بادامک از طریق استکان تایپت مستقیما به ساق سوپاپ منتقل می شود. در سایر موتورهای میل سوپاپ رو حرکت بادامک از طریق
انگشتی به ساق سوپاپ انتقال می یابد.
دو نوع تایپیت (تایپت) وجود دارد. تایپت مکانیکی و تایپت روغنی تایپت مکانیکی استوانه ای توپر یا تو خالی است. در موتورهای سوپاپ رو تایپت سوار بادامک است و حرکت بادامک را به میل تایپت انتقال می دهد. در موتورهای میل سوپاپ رو تایپت حرکت بادامک را از طریق استکان تایپت یا از طریق انگشتی مستقیما به ساق سوپاپ منتقل می کند. سطحی که سوار بادامک است صاف به نظر می رسد اگر چه معمولا اندکی محدب است. برجستگی بادامک با سطح تاپیت تماس خارج از مرکز دارد. در نتیجه تایپیت هر بار که بالا می رود اندکی می چرخد بسیاری از موتورها تایپت غلتکی دارند. (استکان تایپیت زانتیا)
این نوع تایپت غلتکی دارد که روی بلبرینگ های ساچمه سوزنی می چرخد. غلتک به عوض لغزیدن روی بادامک روی ان می غلتد در نتیجه اصطکاک کاهش می یابد. و مصرف سوخت کم می شود. تایپتهای غلتکی نباید در سوراخ حود بچرخند در غیر این صورت کج می چرخند. برای جلوگیری از چرخش تایپت غلتکی روی بدنه تایپت سطح راهنمای تختی ایجاد می کنند. این سطح راهنما حرکت تایپت به بالا و پایین را امکان پذیر می کند اما مانع چرخش ان می شود.
لقی گیر
در بعضی از موتورهای میل سوپاپ رو از نوعی از تایپت روغنی استفاده می شود. که فقط خلاصی سیستم محرک سوپاپ را می گیرد. این نوع تایپت را لقی گیر می نامند. لقی گیر با برجستگی بادامک تماس پیدا نمی کند. و نمی تواند حرکت بادامک را منتقل نماید. در این نوع تایپت نیز مانند تایپت روغنی فشار روغن موتور لقی گیر را منبسط می کند تا خلاصی را بگیرد.
استکان تایپیت زانتیا
0دیدگاه کاربران